Into scistema de strapòrto do carbon de çentre termiche, i scistemi de transportatoî à cinghia affrontan di gròsci problemi de desgasto tanto che traspòrtan o carbon tutti i giorni. I revestimenti de gomma tradiçionæ mostran di desvantaggi scignificativi quande son espòsti à di ambienti à l'estranxeo: i modelli de superfiçie se desgastan a-a spedia, l'adexon da bratta inti giorni de ciuva a fâ de mòddo che a çenta a se devie e a sciorte, e l'ammuggiâse de bratta in sciâ çenta o l'accresce o carrego, con influensâ seriamente l'effiçiensa do strapòrto.
TECERA porçellaña pully retardo,combiña porçellaña d'allumina co-a gomma da vulcanizzaçion termica, o tamburo o peu ëse efficaçemente protetto.
In confronto a-i rolli de gomma standard, a duâ de serviçio a peu ëse esteisa de dexe vòtte pöcassæ.
O disegno de porçellaña o peu megioâ o problema da çenta de sciortia inti giorni de piövia. Tecera o l'à ascì doî loei disegno de fossa, ch'o peu garantî un ligamme streito tra a gomma e a porçellaña, con redue o reisego de destacco porçellaña.
O disegno da cannella de gomma o peu façilitâ a-a spedia o drenaggio de sciumme, con aggiuttâ à mantegnî nette e superfiçie de contatto.
